05الحكاية

حرفة الهندسة

سكة زيمرينغ

بين غلوغنيتس ومورتسوشلاغ سكة بُنيت من 1848 إلى 1854 عبر 41 كيلومتراً من الجبال. اليونسكو تصفها من أعظم أعمال الهندسة المدنية في طور الريادة، وما زالت تعمل بفضل أنفاقها وجسورها. تبدأ المحطة على ارتفاع 436 متراً، وتبلغ أعلى نقطة بعد 29 كيلومتراً على 895 متراً، وتنتهي في مورتسوشلاغ على 677 متراً. فيها 14 نفقاً طولها معاً 1,477 متراً، و16 جسراً كبيراً بالطول نفسه، و118 قنطرة حجرية أصغر، و11 جسراً حديدياً. أشد مقاطعها جسراً مقوّساً من طابقين فوق كالته رينه، ثم نفق زيمرينغ بطول 1,431 متراً. الخط جزء من السكة الجنوبية التي تشغّلها السكك النمساوية الاتحادية. دخل التراث العالمي عام 1998. كهربته بين 1957 و1959 غيّرت منظر الأعمدة، لا فكرة الخط. اركبه إن استطعت بدل أن تكتفي بصورة الجسر: الحركة هي الدليل على أن الحجر لم يُبنَ للمشاهدة وحدها. المهندس الذي تذكره الصفحة هو كارل فون غيغا.

0

طول الخط (كم)

0

أعلى نقطة (م)

0

عدد الأنفاق

1998

في التراث العالمي منذ